HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE

KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM 390DUKE 純正リアサスペンション WP製 中古 リアショック。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。KTM 890 Duke R デューク R WP リアショック リアサスペンション。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。OHLINS グランドツイン　HO417 CB1300 sc54 03年〜18年。YSS サスペンション Japan Edition ブラック REシリーズ。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。シグナスX 4型 5型 KN企画 スーパーアブソーベントショック。エストレヤ サスペンション 265mm。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。キタコ　スクーター用スプリング サスペンション。スーパーカブ　ローダウン　YSSサスペンション。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。キタコ　サスペンション　モンキー125。(中古)YAMAHA シグナスX ３型 純正 フロントフォーク 曲がり漏れ無し。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。yss サスペンション ゼファー。リアサスペンション　ピッチ３４０mm。サスペンションの全長は308mm（実測）です。え*る様 ＸＪＲ1300/V-MAX オーリンズYA5131。カワサキ W800 純正 リアサスペンション OOJI。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。新品！オーリンズフロントフォーク　ZRX1200ダエグ。ハーレー　ダイナ　リアサスペンション　FOX。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン