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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リアのショックアブソーバーはオマケです。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。オーリンズ スプリング変更（純正アッパーマウント）（スバル。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。【たっっく】ベンツ純正フロントエアーサスペンションA2133200701。プリウス30g's 純正サスペンション 新車外し。欲しい人は購入後に教えてください。サスペンションキット(一式)。ESSEX エセックス　2インチ　ローダウンブロック　ハイエース用。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。326Power ヘルパースプリング id70 h40 2.5k シート付。AiRED フルタップ車高調。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。即購入厳禁！　ハイエース　トヨタ純正　リーフスプリング　３型　S-GL 埼玉発。ガレージじぃ様　パレットsw パレット　TI2000スプリング 4本セット中古。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。プリウス PHV ZVW52 純正 サスキット サスペンション。H＆S　tanabeサステックPRO CR ムーヴ LA160S用。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。ももじスペーシア　ダウンサス。増しリーフ済み　ハイエース　200系　ワゴンリーフ　リフトアップ。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。ジムニー64純正ショックアブソーバー 4本セット。Swift スプリング　ID65 H152 28K。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。80 VOXY サスペンションキット。30系 プリウス フロントピロアッパー車高調 ZVW30 ZVW35。届いたものを見て処分してもらってもいいです。L880 コペン エアサス ボルドワールド 機械式。み*様 ラルグス(LARGUS)全長調整式車高調キット　クラウン AWS210。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。ショウワガレージ 大容量ソフトバンプラバー　200系ハイエース　ランクル用。BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6 (86/BRZ) 全長調整式車高調。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。mh55s　ワゴンRスティングレー　テインダウンサス。CUSCO クスコ 965 474 L 調整式リアアッパーアーム　短縮加工品。