HOT ! SXE10　アルテッツァ　ＴＲＤ　ブッシュ　テンションロッド SXE10 アルテッツァ TRD強化ブッシュ テンションロッド

SXE10 アルテッツァ TRD強化ブッシュ テンションロッド。kunyy'z テンションロッドセミリジットブッシュの取り付け。テンションロッドブッシュ交換（トヨタ アルテッツァ・10系）by。【★出品商品★】SXE10【アルテッツァ】のテンションロッドに新品のTRD強化ブッシュJZX100・90用を圧入したものになります。ガレージじぃ様　パレットsw パレット　TI2000スプリング 4本セット中古。【ブッシュですが寸法は全て同じです。ももじスペーシア　ダウンサス。様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかアルテッツァ【SXE10】のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実です。Swift スプリング　ID65 H152 28K。打ち込み作業後はサビ止め用に耐熱の黒・シルバーを無料で、吹きかけます【ブレーキ専用の耐熱塗料で塗装専用のブースで】こちらは無料・下回りに使う部品(小石などが当たると剥がれるため)ですので剥がれてもクレームなどは、お受け付けできません。L880 コペン エアサス ボルドワールド 機械式。 落札をされてから作業・塗装をしますので、お時間は約3～4日ほどかかります。BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6 (86/BRZ) 全長調整式車高調。オークションんの形式上３Nでお願いします。Swift スプリング　150mm ID65 14k。【追跡番号あり】。即購入厳禁！　ハイエース　トヨタ純正　リーフスプリング　３型　S-GL 埼玉発。なぜ100系用のTRDブッシュを使用するかと言うとズバリ！ゴムの密度の違いですアルテッツァ用のブッシュですとゴムに隙間がかなり有り強化ゴムと言えどその部分は非常に弱いです。１００系用のブッシュですとゴムに隙間が無く非常に強いです。プリウス PHV ZVW52 純正 サスキット サスペンション。H＆S　tanabeサステックPRO CR ムーヴ LA160S用。ゴムの密度の違いだけです】 ぜひこの機会にこちらの商品をお試しお願い致します。ＪＺＸ１００系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。増しリーフ済み　ハイエース　200系　ワゴンリーフ　リフトアップ。ジムニー64純正ショックアブソーバー 4本セット。 そこでアルテッツァ純正テンションロッドに100系のＴＲＤ強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります！！アルテッツァ用のテンションロッドは一番の【うねり】【強度】があります。アルテッツァ用のテンションロッドを使用するのが一番のおすすめになります。80 VOXY サスペンションキット。30系 プリウス フロントピロアッパー車高調 ZVW30 ZVW35。ご了承下さいませ。ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。み*様 ラルグス(LARGUS)全長調整式車高調キット　クラウン AWS210。ショウワガレージ 大容量ソフトバンプラバー　200系ハイエース　ランクル用。出品者のその他の商品もご覧下さい。宜しくお願い致します。mh55s　ワゴンRスティングレー　テインダウンサス。CUSCO クスコ 965 474 L 調整式リアアッパーアーム　短縮加工品。注意事項ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。ヤマトでの発送になります。ト*ウ様 CUSCO クスコ センターロック　ピロボールアッパーマウント フィッ