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HOT ! ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り JB23 ジムニー 後期

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ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り JB23 ジムニー 後期の詳細情報

ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り JB23 ジムニー 後期。JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。(スズキ ジムニー。ジムニー JB23後期トランスファー ZEALタイプCダウンギア5.4。後期の電機式トランスファーです。後期トランスファー搭載(スズキ ジムニー・JB23W)by レーー。前期と載せ換えするとダウンギアになる。Swift スプリング ID65 H152 28K。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。80 VOXY サスペンションキット。モーターの作動は確認しました。30系 プリウス フロントピロアッパー車高調 ZVW30 ZVW35。2H→4H→4Lと切り替わりました。L880 コペン エアサス ボルドワールド 機械式。カプラー部を補修すれば使えると思います。み*様 ラルグス(LARGUS)全長調整式車高調キット クラウン AWS210。MT車から外したものとのことです。ショウワガレージ 大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース ランクル用。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6 (86/BRZ) 全長調整式車高調。最後の画像に表のせてみました。mh55s ワゴンRスティングレー テインダウンサス。ご参考ください。CUSCO クスコ 965 474 L 調整式リアアッパーアーム 短縮加工品。
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