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HOT ! スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計

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スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計の詳細情報

ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計。スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック。Motor Farm (モーターファーム) トランスファーダウンギア。スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。*******************【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。プリウス PHV ZVW52 純正 サスキット サスペンション。H&S tanabeサステックPRO CR ムーヴ LA160S用。取り外すまで問題なく使用していました。ももじスペーシア ダウンサス。増しリーフ済み ハイエース 200系 ワゴンリーフ リフトアップ。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。ジムニー64純正ショックアブソーバー 4本セット。Swift スプリング ID65 H152 28K。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:2.51【 ロックリザード 】HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。80 VOXY サスペンションキット。30系 プリウス フロントピロアッパー車高調 ZVW30 ZVW35。
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